تعمل الخطوط الجوية الجزائرية على إطلاق رحلات منتظمة نحو خمس وجهات إفريقية, بالإضافة إلى العاصمة البولندية وارسو ومدينة شنغهاي الصينية خلال السنة الجارية 2026, لا سيما بعد شروع الناقل الوطني في تجديد أسطوله, حسب ما كشف عنه, مساء أمس الخميس, الرئيس المدير العام للشركة, حمزة بن حمودة.
وخلال ندوة صحفية نشطها إلى جانب كل من الرئيس المدير العام لشركة تسيير مصالح ومنشآت مطار الجزائر, مختار سعيد مديوني, والمدير العام لشركة الخطوط الجوية الجزائرية للشحن الجوي, عبد القادر سالمي, عقب التوقيع على مذكرة تفاهم لإنجاز مركز شحن جوي بمطار الجزائر, أوضح السيد بن حمودة أنه من المنتظر أن يتم, منتصف شهر يونيو القادم, إطلاق خط يربط بين الجزائر العاصمة والعاصمة الغابونية ليبروفيل.
ولفت, في هذا الإطار, إلى أن الشركة ستواصل تعزيز تواجدها في القارة الإفريقية خلال السنة الجارية, من خلال إطلاق خطوط نحو أربع مدن إفريقية أخرى وهي لواندا (أنغولا), مابوتو (موزمبيق), أكرا (غانا) ولاغوس (نيجيريا).
كما تعمل أيضا على تعزيز رحلاتها نحو الصين, من خلال فتح خط نحو مدينة شنغهاي في شتاء 2026, مع فتح خطوط أخرى نحو أوروبا, على غرار العاصمة البولندية وارسو, يضيف الرئيس المدير العام الذي لفت إلى أن تجسيد هذا البرنامج مرتبط بتواصل عملية استلام الطائرات الجديدة التي تم اقتناؤها.
من جهته, أكد السيد مديوني أن شركة تسيير مصالح ومنشآت مطار الجزائر “هواري بومدين” تعمل على توسعة المطار الذي سجل السنة الماضية أزيد من 10 ملايين مسافر, مع توقعات بتجاوز حاجز 11 مليون مسافر في 2026, مشيرا إلى أن العمل جار لتطوير المحطة رقم 1, لا سيما من خلال توجيه الرحلات منخفضة التكلفة نحوها.
ونوه, في هذا الشأن, بمساعي تحديث مطار الجزائر الدولي, عبر إدماج حلول رقمية متطورة, على غرار أنظمة التسجيل الذكي وإجراءات السفر الرقمية, بما يساهم في تقليص فترات الانتظار وتحسين جودة الخدمات, مع اعتماد مسارات ذاتية مدعمة بتقنيات التعرف البيومتري, لتبسيط الإجراءات وتسريع المعالجة, موضحا أن دخول هذه الخدمات حيز التنفيذ سيكون ابتداء من الصيف المقبل.
كما يشمل هذا التوجه اعتماد حلول مستدامة, على غرار استخدام حافلات كهربائية داخل المطار, إلى جانب وضع منظومة حديثة متكاملة لإدارة مخاطر الطيور, بما يعزز معايير السلامة الجوية ويحافظ على البيئة.
وفي المنحى ذاته, يجري العمل على إدراج مرافق حديثة على غرار مقصورات النوم الموجهة للمسافرين العابرين, بما يعكس توجها واضحا نحو تبني نموذج تسيير عصري يستجيب لمتطلبات الراحة والنجاعة, وفقا للسيد مديوني الذي أشار إلى أن هذه المبادرات تترجم “إرادة حقيقية لتطوير قطاع الطيران الوطني وتعزيز تنافسيته وترسيخ مكانة مطار الجزائر كمحور إقليمي هام”.ر إقليمي هام”.
